山东福莱特机械制造有限公司
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高硬度钢质滑轮的耐磨性如何呢?

发布时间:2012/12/22 9:26:31   阅读:1849

   近年来,根据港口起重机国际市场的需求,临沂市福莱特机械制造有限公司 提出“不更换滑轮”的理念,采用高硬度钢质滑轮,以此改变了滑轮作为易损部件的性质。为此,对不同材质、表面硬度的滑轮与不同结构的钢丝绳配合工作下的疲劳磨损问题进行全面、系统的研究,来合理匹配滑轮和钢丝绳,处理好两者在耐磨性方面的矛盾对广大用户具有重要意义
   钢丝绳传动是起重机械不可缺少的传动方式,其传动的安全性、耐用性和可靠性对起重机整机工作性能的发挥有着重要影响。提高钢丝传动性能的重要途径之一,是提高滑轮的品质,即使得滑轮具有高的耐磨性、高的轮缘强度和高的运动精度。而滑轮是钢丝绳传动中承受载荷、传力和改变力的方向的重要部件,在大型港口起重机中又是数量大、分布广、位于高空、难于更换的易损部位,因此研究与改进的目标主要集中在减轻滑轮重量、提高耐磨性上。
   滑轮工作时,绳槽与钢丝绳构成一对摩擦副,它们之间的磨损速度,主要取决于绳槽与钢丝绳两者接触部位的相对运动关系、接触状态及应力大小、材料的机械特性及金相组织结构等因素。钢丝绳绕过滑轮时,侧壁起导向作用,使钢丝绳顺利地进入槽内,防止发生跳槽,槽底的圆弧曲面则起到支承钢丝绳并改变其传力方向的作用。由于槽底与侧壁的工作性质不同,它们的磨损形式与机制不同,在钢丝绳与滑轮槽的偏角小于允许偏角5º时,钢丝绳绕滑轮运动时不发生与绳槽侧壁的干涉,可不考虑绳槽侧壁的磨损,其磨损和疲劳损伤主要发生于钢丝绳与滑轮绳槽底的接触部位。